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2023年在杭州举办的亚运会上，何杰夺得了中国历史上首枚亚运会马拉松金牌；2024年无锡马拉松比赛，何杰跑出了2小时06分57秒的成绩，带领中国男子马拉松进入“206”时代；2025年，何杰夺得全运会冠军，这枚金牌不仅是宁夏历史上的第一枚全运会马拉松金牌，也是时隔38年，宁夏在全运会赛事上获得的第二枚金牌。
有网友说何杰亚运会夺金是为国家，刷新全国纪录是为自己，拿下全运会金牌则是为家乡宁夏。日前，在宁夏回族自治区政府新闻办举办的第十五届全运会宁夏代表团媒体见面会上，马拉松冠军何杰和他的教练肖丽、宁夏体育运动训练管理中心主任姚桂梅，以及在本届全运会同样取得佳绩的新秀杨屹婷、马文杰共同接受了采访，讲述了这枚来之不易的金牌背后的故事。
何杰出生于宁夏平罗县一个黄河边的小村庄，小时候的特长便是跑步，小学800米、1000米比赛得过许多次第一名。也因为长跑成绩好，2013年，不到15岁的何杰便被选入宁夏体育运动训练管理中心专业队，成为一名职业运动员。2014年，何杰参加自治区运动会5000米比赛时被踩掉鞋、光脚跑了10圈最终仍然夺得银牌。第二天，脚伤未愈的他又参加了10000米长跑比赛，再次获得一枚银牌。
“当时被踩鞋内心其实很愤怒，化解方式就在下面的积累，让自己心里面静下来。教练一直跟我讲，一定不要狂躁、一定不要狂躁。”何杰回忆，在过去4年的训练里，各种比赛过程中可能出现的情况他们都训练过。如比赛时选手们会突然加速，训练时何杰的师兄弟则也会不断变速，至于被踩鞋这样的意外情况，也是意料之中。“赛前教练制定的各种情况，结果全遇到了，这跟我们非常扎实的训练是离不开的。”
11月15日，全运会马拉松比赛当天，何杰第一名冲线后还努力克制着情绪，但走过去拥抱教练肖丽时，他再也忍不住哭了出来。“过去4年为了这个梦想走遍世界各地比赛、训练，坚持不住的时候，我就想一定要为家乡把这块奖牌带回来，想告诉大家我们宁夏人不差。”何杰说，带着给家乡争取一枚全运会金牌的“执念”，他挺过了很多难过的时刻。
在肯尼亚训练时，他们和基普乔格（两届奥运会冠军、原世界纪录保持者、11座马拉松大满贯冠军获得者——编者注）的团队、国家队一起有一堂40公里的训练课。一天刚跑出去的时候还没有下雨，可从海拔2100米的高原跑40公里爬升至2800米的过程中，他们突遇瓢泼大雨，何杰和队友的脸上又是泥又是水。那一天，本届全运会女子3000米障碍赛中取得第四名好成绩的宁夏小将杨屹婷也是边跑边哭，最终还是咬牙坚持下来；队员苏飞那一天跑到大脑空白，连自己手机的密码都想不起来……这些镜头在何杰冲线那一瞬间一个个涌出来，这枚金牌来得太不容易。
“他上一届是第四名，宁夏最好的名次也确实就是第四名，四年磨一剑，这4年备战中我们始终坚信一点，必须争金夺银，通过系统的训练，金牌必须拿下。”肖丽说，“如果拿第二名，我们俩都认为回来无颜面对江东父老，我们自己心里也过不去。而4年里面对各种非议、质疑，何杰还是坚定信念，咬碎牙把委屈咽下去，最终没有辜负家乡人民的期待。再加上宁夏运动员训练管理中心的各项保障，经费虽然不像大省那么充裕，但是过去4年，围绕这块金牌付出了很多，所有因素加在一起yabo鸭脖，共同铸就了这块金牌。”
“一般运动员上车以后，休息3分钟4分钟下车再接着跑、接着带，他不一样，他上车以后（休息）一分钟两分钟就说‘教练我可以了’，反反复复yabo鸭脖，慢慢从20公里上车，到25公里、30公里，最后拉开所有的人。”肖丽说，有时候何杰跑不动了，她喊何杰再坚持几公里，何杰一咬牙又多跟了5公里，慢慢就能和彭建华合在一起训练了。
何杰告诉澎湃新闻记者，跑步时要通过反复训练来克服痛苦，其间会有无数次肌肉酸痛的感受袭来，开始靠咬牙硬抗yabo鸭脖，“就和树上那个茧子一样，树受伤的那个部分会结痂，但结痂的地方会特别坚硬。（跑步的时候）我也会痛苦，只不过我在训练时把这样的行为重复了无数遍yabo鸭脖，所以比赛的时候遇到这样的痛苦我会得心应手。”何杰说，“其实马拉松训练，练的就是承受痛苦的能力。”
此后何杰四赴肯尼亚训练，每次回来马拉松成绩都有明显提升。第一次到肯尼亚训练回来后，2023年无锡马拉松何杰跑出了2小时07分30秒的好成绩，刷新了国内保持16年的男子马拉松纪录；同一年，何杰第二次赴肯尼亚外训回来后，于当年10月在杭州举办的亚运会上一举夺冠；第三次赴肯尼亚训练后，何杰再次刷新了国内男子马拉松成绩——2小时06分57秒，带领中国男子马拉松进入了“206”时代；第四次赴肯尼亚训练回来后，何杰拿下了全运会冠军。
宁夏体育局也全力保障全运会备战训练的各项经费。马拉松队四赴肯尼亚进行高原训练；武术运动员到武术强省带训；摔跤运动员到俄罗斯跟俄罗斯的大力士切磋……除此之外，科学的训练也十分关键。“备战周期宁夏拨了很多专项经费，不想让孩子输在起跑线上，无论是从设施设备、器材装备的购置，还有第三方体能康复、体能训练，我们都请了很多专业团队，为重点运动员和重点队组进行保障。”姚桂梅说。
“宁夏人口比较少，相对来说经济也落后，现在青少年愿意从事竞技体育的不太多，业余训练跟不上发展的需求。”姚桂梅说，未来，他们争取在宁夏的22个县区市恢复业余体校，把青少年业余训练体系建立起来，同时建立一套完整的奖励输送机制，鼓励基层教师、教练员向训练管理中心输送运动员。宁夏也将完善引进高水平人才的相关政策，吸引更多高水平教练员、运动员到宁夏从事体育事业。
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根据曹操出行2024年9月9日官方公开信息，“礼帽”专车采用的LEVC TX5专业无障碍车辆，特别配备了对开门设计、抽拉式斜坡踏板以及90°无障碍旋转座椅，确保轮椅乘客和行动不便人士能够轻松上下车。有宣传稿中称，所有曹操出行· 礼帽专车的司机都接受了专项服务培训。截至2024年初，曹操出行已在全国累计投放超过1000台无障碍功能“礼帽”专车。
在他看来，“礼帽”专车的无障碍设计不仅是残疾人的福音yabo鸭脖，也能惠及全国3亿多老年人及家属的出行痛点。“很多老人年纪大了，腿脚不利索，尤其是术后康复、关节不好或体弱的老人，上下车时移位特别费劲。家属搀着怕用力不当伤了老人，自己挪又没力气，稍不留意就可能摔倒。”他解释，有了专属坡道yabo鸭脖，老人可以直接坐在轮椅上被推上车，既省去了移位的麻烦，也减少了磕碰风险。
经过近两个月的等待，11月14日，福州市道路运输事业发展中心出具《信访事项处理答复意见书》，正式核实了郭兵反映的“礼帽”专车未提供宣传中的斜坡踏板等无障碍设施的情况。答复意见书中称：“曹操平台在我市（福州市）共投放有50辆‘礼帽’专车，其中14辆车未加装斜坡踏板等无障碍配套设施，因而导致您预约到的车辆不具备该服务功能。据核实，原先仅通过APP内‘无障碍车’端口呼叫的‘礼帽’专车，才能确保约到配置斜坡踏板的车辆。”
此外，福州市道路运输事业发展中心明确了三项处理意见，具体如下：“一、针对曹操平台‘礼帽’专车未提供斜坡踏板问题，我中心已责令其限期整改，确保乘客呼叫的；‘礼帽’专车均配置斜坡踏板等无障碍设施。截至目前，44辆在营‘礼帽’专车已完成整改，其余6辆需整改到位后方可投入运营；二、对于您要求曹操平台公开道歉的诉求，经了解，曹操平台客服曾通过12345平台虚拟转接号致电致歉，但您未接受，且要求平台登报公开道歉yabo鸭脖，对此，我中心已要求该平台作出回应；三、您认为曹操平台涉嫌虚假宣传、欺诈等侵害消费者权益的行为，可依据《消费者权益保护法》等相关法律法规，向市场监管部门请求立案调查，或提请民事诉讼，申请法院裁定。”
除此之外，司机在服务专业度方面同样未能达到宣传标准。“曹操出行平台在宣传中明确表示yabo鸭脖，司机均接受过专项无障碍服务培训。‘礼帽’专车定价远超普通车型，这高出部分的价格中，本就包含了针对特殊需求的专业服务费用。”郭兵坦言，“然而在实际体验中，司机在协助轮椅用户上下车、推行轮椅等环节，动作明显生疏，既缺乏规范操作要领，也让人时刻担忧发生翻车或摔跤等意外情况。”